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地下隧道初次露脸杭海城铁又有新进展
作者:    发布于:2018-10-10 05:09:00    文字:【】【】【

      缅甸皇家利华报道杭海城铁建设工人们可没有闲着,杭海城际铁路建设工地机械轰鸣声起,数以千计的参建者严重有序地开端施工作业,跟着正式开一声令下,杭海城际铁路余杭高铁站工地内响起了挖掘机的轰鸣声。一车车泥土向外运送,这标志着杭海城际铁路余杭高铁站1号基坑正式开挖杭海城际铁路是全省首个PPP轨道交通演示项目,也是杭州都市圈城际铁路4条支线之一。它西起余杭高铁站与已运营的杭州地铁1号线换乘,沿规划站前路进入海宁境内,设终点站浙大国际学院站。线路全长约46.38公里,设站13座。

  此次开挖的是杭海城际铁路的起点站——余杭高铁站1号基坑。中铁四局杭海城际铁路项目部党委书记王信武介绍,杭海城际铁路余杭高铁站是一座地下车站,建成后旅客可以和现在杭州地铁一号线换乘。此次余杭高铁站1号基坑开挖,为接下来的主体施工打下了良好基础,也算是杭海城际铁路工程建设中一个重要节点。

  地铁9号线一期就和杭海城际铁路在余杭高铁站交汇。除了杭海城际铁路余杭高铁站外,中铁四局还承建了余杭高铁站至许村镇站地下区间这一站一区间的施工工程,线路总长约4.19公里。现在,余杭高铁站至许村镇区间左线盾构现已掘进777.1米,右线盾构掘进185.6米。整条城际铁路方案2020年底建成通车。

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